DSB beklager store togproblemer efter måneder med forsinkelser

DSB erkender nu åbent, at togdriften i begyndelsen af 2026 har været præget af for mange forsinkelser og aflysninger. Særligt pendlere i hele Danmark har oplevet problemer med at komme frem til tiden i årets første måneder.

Undskyldningen fra statsbanerne kommer kort efter, at transportminister Thomas Danielsen rettede kritik af situationen. Debatten blev yderligere forstærket af en leder i Jyllands-Posten, som efterlyste en klar beklagelse til de mange passagerer, der dagligt er blevet ramt af forsinkelser.

Hos DSB anerkender kommunikationschef og underdirektør Niels-Otto Fisker, at punktligheden ikke har levet op til forventningerne. Samtidig peger selskabet på flere årsager til problemerne. En omfattende modernisering af jernbanen foregår i samarbejde med Banedanmark, hvor spor, signaler og infrastruktur bliver fornyet efter mange års manglende investeringer.

Derudover har et nyt digitalt vagtplansystem i DSB også bidraget til udfordringer i driften. Samlet set har problemerne betydet, at mange tog ikke har kunnet køre efter planen.

Situationen har også økonomiske konsekvenser for DSB. Selskabet har udbetalt store kompensationer til passagerer gennem rejsegarantiordningen, og i januar alene løb udbetalingerne op i et rekordbeløb.

Samtidig diskuteres det politisk, hvordan fremtidens togdrift i Danmark skal organiseres, og om DSB fortsat skal have mulighed for at byde på driften af togtrafikken.

Faktaboks: DSB’s togproblemer i 2026

• Mange forsinkelser og aflysninger i årets første to måneder

  
  

• DSB erkender utilfredsstillende service over for kunderne

  
  

• Transportminister: Thomas Danielsen

  
  

• Kommunikationschef i DSB: Niels-Otto Fisker

  
  

• Rekord i kompensation: 11,9 mio. kr. udbetalt i januar

  
  

• Årsager: jernbanearbejde, nye signaler og nyt vagtplansystem

  
  

• Banedanmark står for store dele af jernbanerenoveringen

  
  

• Punktlighed måles som ankomst inden for tre minutter